הבלוקים החסרים בתיק הפטנטים של וולוו

וולוו היא אחת מחברות הרכב הידועות בעולם. מחקר על תיק הפטנטים של וולוו משנת 2016 ואילך מראה את ההתמקדות הגוברת שלה בפטנט על טכנולוגיות רכב שונות ברחבי העולם. לקבוצת וולוו יש 1100 פטנטים שפורסמו משנת 2016, שצפויים לעלות עוד יותר בעקבות טכנולוגיות עתידיות כמו הבאת מכוניות אוטונומיות וכלי רכב חשמליים/היברידיים. חברת הייצור הרב-לאומית השוודית כבר לחצה על דוושת הגז כדי להתאים לציפיות הלקוח ולהקדים את מתחריו.

מחקר של פרסומי קבוצת וולוו משנת 2016 חושף מידע המתייחס למגמות פרסום ומושגים של פטנטים שונים שהוגשו ברחבי העולם. האיור שלהלן מציג את התחומים החזקים כמו גם את הטכנולוגיות החסרות בפורטפוליו הפטנטים של וולוו.

בלוקים ירוקים מציינים את האזורים החזקים של Volvo IP כאשר גודלו של כל בלוק גדל עם מספר הגשות הפטנטים. הבלוקים הלבנים מציינים אזורים שבהם חסר תיק הפטנטים של וולוו ואת הקבצים המובילים בבלוק הטכנולוגיה הזה.

תחומי הליבה של חוזק ה-IP של חברת וולוו הם מנועי בעירה פנימית, ציוד בנייה, יחידות הילוכים לרכב, כלי רכב משולבים, משאבות הידראוליות, יחידות בקרה לרכב, והרכבה/הרכבות לרכב כגון ציר רכב, חגורות בטיחות, בלמי חניה, מערכות גז פליטה, הגה, מחליפי חום ומיכלי דלק וכו'.

כמו כן, החברה מראה מעורבות בטכנולוגיות חדשות יחסית כמו מכוניות אוטונומיות, מערכות אחסון אנרגיה חשמלית, מכוניות היברידיות.

מספר קטן אך משמעותי של הגשת פטנטים נעשית גם בתחומים שונים אחרים כמו מסננים, אינטר-קולרים, מערכות סיכה, גלגלי תנופה. לפיכך, עליונות החברה בתחום כלי הרכב הכבדים ובמיוחד המשאיות מגובה בהגשת הפטנטים העצומה שלהם במגזר זה.

בהשוואה לענקיות טכנולוגיות מכוניות גדולות אחרות, לקבוצת וולוו יש מספר קטן יותר של הגשות פטנטים בתחום מערכות הבטיחות, מערכות היגוי והסדרי מובילים ראשיים, המעידים על מעורבות פחותה של החברה בכלי רכב קלים. הגשת הפטנטים בתחום הרכב האוטונומי ורכבים היברידיים נמוכים משמעותית בהשוואה לטויוטה, גוגל ובוש.

בזמנים שבהם הדור הנוכחי מצפה שיותר ויותר רכבים יהיו בטוחים ואוטומטיים, מעורבות פחותה של קבוצת וולוו במגזרים הללו עלולה להוות כשל בנתח השוק העתידי שלהם.

לסיכום, קבוצת וולוו מתמקדת כיום יותר בהגשת פטנטים בקטגוריית כלי רכב כבדים בעוד שקטגוריות רכבים קלים זוכות לחשיבות מועטה בהשוואה לטייקוני רכב אחרים. עם זאת, במערכת האקולוגית הטכנולוגית המשתנה ללא הרף, אי אפשר לצפות להיות בפסגה אלא אם כן היא מחפשת דומיננטיות טובה של IP בכל המגזרים העיקריים. כל חברה, באמצעות מיזוגים ורכישות או העברת טכנולוגיה, מנסה להשיג חלק ארי בתעשיית הרכב האוטומציה. לפיכך, כדי להסלים את מעמדה בקטגוריית כלי הרכב הקלים, וולוו צריכה להתמקד יותר ויותר בטכנולוגיות הקרובות כדי להחזיר את מעמדה בתחום זה.